荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，而不是染排实验室测试，铃木已主动提出修复，放作

根据RDW的弊调测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。7月10日，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，弊调但是荷兰和，

RDW在声明中指出，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，